论剑宝马展徐工传动重装亮相

　　两年一届的工程机械行业盛会,bauma CHINA 2020于11月24日在上海新国际博览中心如期举办。历届以来，徐工传动作为核心零部件行业的领跑者，多年来从未缺席，本届盛会更是展出公司最前沿的科技产品10款、配件3款，并且派出专业技术人员，营销人员，自媒体等综合团队，共赴盛会。

　　受全球疫情冲击，2020年所有的盛会、活动按下“暂停键”，bauma CHINA 2020的“如约而至”，世界对中国经济充满信心,全球企业对中国市场满怀期待。作为徐工大力扶持的核心零部件企业，徐工传动积极抓住全球制造格局调整的机遇，通过产业布局、技术领先、品质保障等多个方面，不断强化自身实力，赢得发展主动权。正如王民董事长在2020年10月调研徐工传动时所说：“传动公司要以做国际一流传动公司的产业抱负，聚焦市场，补齐短板，为支撑徐工前五前三高质量发展目标做出更大贡献。”

　　为了解决各主机企业传动系零部件配套的“卡脖子”问题，徐工传动依托徐工完善的工程机械产业链和品牌影响力，从早期单一试制装载机变速箱、驱动桥，到2018年产品涵盖变速箱、驱动桥、变矩器、减速机等四大产品系列170种型号，再到2020年产品广泛应用于铲运机械、道路机械、桩工机械、起重机械、矿山机械、混凝土机械以及军民融合产品等诸多领域，快速形成产业化，牢牢抓住核心零部件的牛鼻子，整合全球资源全力以赴摘取皇冠。

　　“早些年，中国工程机械层出不穷，但拆开一看，所有零部件都不是咱生产的，现在不一样了，徐工的传动系统比比皆是，还能根据主机需求，定制个性化产品。“在徐工干了一辈子即将退休的黄志诚老师傅的一席话，不仅道破徐工对传动系零部件市场远瞩的预见能力和正确的决策能力，还体现了徐工传动已将紧贴主机市场需求内化到每个员工的内心。

　　经过6年的发展，效率、效益持续提升的徐工传动，聚焦突破性、实质性的创新，革新技术、瞄准高端，推进新型传动件研发，打造拳头产品，助力徐工提升国际化竞争力。

　　通过一系列市场调研、能力评估，徐工传动持续升级变速箱、驱动桥技术，重点突破减速机核心技术攻关，同时瞄准全自动控制、大吨位、高端产品，快速布局新产品型谱。在减速机方面，通过引进、消化、吸收，形成涵盖8000N.m至20万N.m扭矩范围的30多种规格减速机产品；在全自动、大吨位、高端产品方面，与研究院创新中心合作开发了MYF200AT、MYF230AT系列全自动变速箱，同时自主开发了具有自主知识产权的国内最大吨位14吨装载机变矩器、350马力平地机驱动桥、具有转向和限滑差速功能的挖掘装载机驱动桥等。

　　作为徐工践行 “三高一可”新发展理念的关键一环，徐工传动必须始终坚持以“精”立业、以“质”取胜，才能不断为主机企业配置更强“中国芯”，有力支撑徐工占据全球产业技术制高点、掌握行业话语权。

　　为转型高质量发展，徐工传动全面推进精益管理，不仅通过三维MASTA可靠性建模分析、载荷谱分析、有限元分析、疲劳寿命试验、性能试验、工业性考核试验等技术研发及试验验证平台，确保设计的高可靠性和可持续性。还引进国际先进的加工设备，满足日益严苛的工艺要求，构建9大智能化生产线，大幅提升生产效率和品质。除此之外，还建立了严格的内控质量标准以及针对产品使用寿命和可靠性建立的整套控制方法，有效保证产品的卓越性能，助力徐工传动成为行业技术的引领者、发展的推动者。

　　2020年是“十三五”规划的收官之年，也是徐工“珠峰登顶三步走”战略的首战冲锋之年。收官之年，当有担当之志；冲锋之际，更需磅礴之力。十四五，徐工传动将为全球工程机械赋能，支撑徐工成为“中国第一、世界一流“传动系统解决方案提供者，为徐工“登顶珠峰”贡献强大的产业基础。江南体育馆